バレルおよびスクリューのメンテナンスおよびお手入れ方法

バレルおよびスクリューのメンテナンスおよびお手入れ方法

バレルとスクリューアセンブリの効果的な予防メンテナンスを実施することは、磨耗やギア歯の故障などの問題に対処する最も直接的な手段であり、それによってダウンタイムコストを最小限に抑えます。お客様固有の体系的なメンテナンス要件に対応するため、メンテナンス プロセスを-日常点検、標準化されたクリーニング、摩耗修理、予防メカニズム-の 4 つの主要な要素に分割し、持続可能な長期メンテナンス システムの確立を支援します。-

日常点検「聞く・見る・測る」の基準を確立
日常検査の主な目的は、異常な信号をタイムリーに検出し、軽微な問題が大規模な修理に発展するのを防ぐことです。

音を聞く: 動作中に、ギアボックスまたはバレル内から異常な音が聞こえる場合は、ベアリングの損傷、潤滑不足、または材料に異物が混入していることを示している可能性があります。ダイヘッドからの材料の吐出が不安定で振動を伴う場合は、スクリューが曲がっていないか、すきまばめが過大になっていないかを点検してください。
パラメータを確認します。電流、電圧、ダイヘッド圧力の測定値を注意深く監視します。圧力変動が大きい場合は、フィルター スクリーンの詰まり、または材料の可塑化が不均一であることを示している可能性があります。油温が 50 度を超えた場合は、直ちに冷却水システムを作動させ、油温を 20 度～50 度の範囲に保ちます。
クリアランスとシールの測定: ネジの後端にあるシール リングの摩耗状態を定期的に検査してください。潤滑不良につながるオイル漏れを防ぐため、少なくとも年に 1 回はギアボックスのベアリングとオイル シールを点検してください。

標準化されたクリーニング: 過酷な方法は避けてください。炭素堆積物を科学的に除去する
クリーニングは高頻度のメンテナンス作業です。-ただし、間違った方法 (アセチレン トーチによる直接加熱など) を使用すると、ネジの金属特性が直接損なわれ、公差不良が発生する可能性があります。

アセチレントーチの厳禁: アセチレンの炎は 3000 度もの高温に達する可能性があり、局部的な過熱やスクリューの変形、金属構造の変化を引き起こす可能性があります。それらの使用は固く禁じられています。

推奨されるクリーニング手順:
パージと冷却: 機械への材料の供給を停止し、スクリュー速度を 15 ～ 25 rpm に下げます。システムから残留物質を除去し、バレル温度を約 200 度に設定します。
洗浄剤の選択: 炭化した残留物に対処するには、ガラス繊維を多く含む物理的洗浄剤または特殊な化学洗浄樹脂を選択し、その研磨特性や剥離特性を利用して蓄積した汚れを効果的に除去します。{0}工具の選択: 分解後、銅ブラシと銅スクレーパーを使用して残留物を除去します。ネジ表面の合金層に傷が付くのを防ぐため、鋼製工具の使用は固く禁止されています。
シャットダウン保護: 長時間シャットダウンする前に、酸素による残留材料の炭化を防ぐため、バレルに熱安定性の洗浄剤を充填するか、-防錆油を塗布してください。-